Veelvoorkomende oorzaken van slijtage

1. Elke kunststof heeft een ideaal temperatuurbereik voor het weekmaken, en de verwerkingstemperatuur van het vat moet worden gecontroleerd om dit temperatuurbereik te bereiken. Korrelig plastic komt vanuit de trechter het vat binnen en bereikt als eerste het invoergedeelte. Droge wrijving vindt hoofdzakelijk plaats in het invoergedeelte. Als deze kunststoffen niet voldoende worden verwarmd en niet ongelijkmatig smelten, is het gemakkelijk om de slijtage van de binnenwand van het vat te vergroten. Vat- en schroefoppervlak. Op dezelfde manier slijten compressie- en homogenisatiesecties sneller wanneer het plastic smelt.

2. Snelheid moet goed worden afgesteld. Dit komt omdat aan sommige kunststoffen versterkingsmiddelen zijn toegevoegd, zoals glasvezel, mineralen en andere vulstoffen. Deze materialen reduceren metaal veel meer dan gesmolten plastic. Bij het spuitgieten van deze kunststoffen vergroot het gebruik van hoge toerentallen de schuifkrachten op de kunststof en eveneens op andere gehakte vezels. Gehakte vezels hebben scherpe punten. Dit veroorzaakt slijtage. De kracht van de traan wordt enorm vergroot. Wanneer het anorganische mineraal met hoge snelheid over het metalen oppervlak glijdt, is het schrapende effect niet klein. Pas de snelheid dus niet te veel aan.

3. De schroef draait in de loop en het werkoppervlak van de schroef en vat wordt geleidelijk versleten als gevolg van de wrijving tussen het materiaal en de twee. De diameter van de schroef wordt geleidelijk verkleind en de diameter van het gat in de loop wordt geleidelijk verkleind en geleidelijk vergroot. Zo wordt de opening tussen de schroef en de bijpassende diameter van de loop geleidelijk groter naarmate ze verslijten. Omdat de weerstand van het verdeelstuk vóór de neus en de cilinder echter onveranderd blijft, vergroot dit de lekstroom van het uittredende materiaal terwijl dit voortbeweegt, d.w.z. de materiaalstroom vanuit de diameterspleet in de toevoerrichting. Als gevolg hiervan daalde de productie van kunststofmachines. Dit fenomeen verlengt de verblijftijd van het materiaal in het vat, wat resulteert in materiaalontleding. In het geval van polyvinylchloride bevordert het door ontleding geproduceerde waterstofchloridegas de corrosie van schroeven en vaten.

4. Vulstoffen zoals calciumcarbonaat en glasvezel kunnen voortijdige slijtage van schroeven en cilinders veroorzaken.

5. Omdat het materiaal niet gelijkmatig is geplastificeerd of het materiaal is vermengd met vreemde metalen, zal het draaimoment van de schroef snel toenemen en zal het koppel de sterktelimiet van de schroef overschrijden, waardoor de schroef zal breken. Dit is een uitzonderlijk accidenteel verlies.